Hello，欢迎收看新车消费报告，我是刘琦。 最近全国各地持续高温啊，在这个时候被锁车内可是件非常危险的事情，如果不能快速脱险，还可能会危及生命。

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近日，有位特斯拉车主爆料称，他在山里驾驶特斯拉Model X，差点被闷死在车里。当时外面40多度的高温天气，车辆突然完全死机，门打不开，重启也不行。幸亏他“大力出奇迹”，硬拉把手推出小缝隙才得以脱身。

车主说，“幸好当时就他一个在车，不然后果不堪设想。”他强调：“这是Model X原车自带电吸门，我原装车没有任何改装过，电池还有80%电量，不存在没有电。”

事后特斯拉服务中心回复了车主，表示本次情况是由于12V小电瓶瞬间没电导致的，通常电瓶异常会进行提示更换，但瞬间没电所以导致完全锁车，需要自费更换电瓶。

随后车主表示可以付费更换电瓶，与此同时也提出了一些质疑，比如“系统故障并未提示电瓶异常，进车内才突然故障，导致我被锁在车里，耽误我行程的损失和差点发生的生命危险怎么处理？如何避免后续再发生此类情况？如果再发生此事故，破窗损失谁来负责？”这也是很多车主所担心的，可以说每一个问题都问在了点儿上，这也是特斯拉需要负责的问题。

经沟通后，特斯拉对车辆进行了全面检查，未发现其它问题，并为车主更换了小电瓶。后来，该车主更新道，故障的原因确认是小电瓶故障。

事实上，这不是特斯拉第一次出现无法打开车门的情况了。早在2021年就发生过类似事件，深圳一特斯拉车主文先生给自己的特斯拉汽车充电时，车辆突然黑屏，车门无法打开。当时天气十分炎热，文先生被困十多分钟后车内温度变得很高，自己已经“接近窒息”，幸好路过的出租车司机发现他在车内锤窗呼救，几个人砸碎玻璃才将文先生救出。文先生被救出后马上联系特斯拉客服。两小时后，特斯拉工作人员来到现场，经初步判断，车辆发生此类情况是因为12V电瓶蓄电能力下降导致。

下面就来说说，如果如果12V小电瓶亏电被锁车内，我们该怎么办呢？

这个12V小电瓶，无论在燃油车还是新能源上都有配备，如果是燃油车12V小电瓶亏电，可以呼叫一辆正常工作的汽车来帮忙，再加上两根电线进行双车的电池对接，也就是搭电，就可以重新点燃汽车发动机了，从而为亏电的电瓶补充电量，这个老司机们一定都知道。

如果是新能源汽车出现这样的状况该怎么办呢？

在绝大部分的情况下，纯电动汽车不会发生小电瓶亏电的情况。因为驱动电池会有最低电量保护，比如始终保留5%的电量，这些电量足够给小电瓶供电，从而确保车内低压电气设备的正常使用。可是也背不住不发生意外情况呀，就像被困在特斯拉车里无法开门的车主。

拿特斯拉为例，可以利用物理开门机构，特斯拉所有车型均配备有车门的物理开门机构，物理开门机构位于前排两侧车门车窗开关的前侧，紧急情况下向上拉起即可开启车门。如果物理开门结构也不好用的话，要呼叫紧急救援，或者尽量能够破窗。

另外还是要提醒车主，12V小电瓶是有寿命的，服务中心可以进行检测，电池寿命大概一年半到两年，需要及时更换，长期不启动车辆，电池寿命会更短，通常来说小电瓶虚电有异常会报警提示检修更换。

好了这期新车消费报告就到这里了，如果大家想知道你车上的12V电瓶是如何工作的，明天请车需关注搜狐汽车，《硬核科技论》会为你详细解读。

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